第八代凯美瑞最新的发动机热效率达到了40%，这40%应该怎么理解啊？

Question

如题所述

Answer 1

其实，热效率这个东西，用通俗点的专业解释就是，你一升油，究竟有多少是能够用在了驱动你的车子的部分。因为发动机汽油燃烧总有各种损耗。
就如同手机，拿在手里发烫的时候，手机电池能量就悄悄以散热的方式跑掉了。所有能量减去这些损耗的能量，剩下能被手机真正用起来的能量，在所有能量中占据的比例，就是“热效率”。
如果你还想更加通俗点，那就用一个大家都比较喜欢的比喻吧。就类似于100块钱你能买到多少苹果吧，有些能买到30斤，你能买到40斤。这就是你能力了！这样解释应该很容易理解了吧！
新版凯美瑞的Dynamic Force Engine 发动机搭载VVT-iE系统配合D-4S双喷射系统，采用进气管和缸内直喷双喷射，同时搭载智能冷却系统，更高范围发生作用的EGR系统。实现了13:1的压缩比，40%的热效率。混动版还有双循环（奥托和阿特金森）热效率达到41%。这样的热效率已经是打开了汽车行业的一个新的时代了，以后再要突破只能照着这个标杆往上走了。难度越来越大！