绝大多数老年代步车并未被列入《车辆生产企业及产品公告》里,没有国家相应技术标准,所以老年代步车无法上牌照、上保险。而由于老年代步车本不具备上路条件,交管部门也无法给驾驶员发放驾驶证。
一些厂商在以“不用驾照、不用上牌”来吸引顾客,实际上正从侧面说明这种车上路的不合法性,以及潜在的危险。正是由于“不用驾照、不用上牌”,所以《道路交通安全法》中针对机动车驾驶员违法行为的处罚细则,对这些车往往处于监管“失灵”状态。这正是网友普遍反映的,“老年代步车”闯红灯,逆行等交通违法行为频发的原因。
如果一旦发生交通事故,使用者逃逸的现象也会给交管部门的追责带来很大的难度,同时,事故发生对使用者本人造成的伤害也很难得到有效赔付。
“老年代步车”驾驶人绝大多数没有经过驾驶培训,对基本的交通法律、法规的规定不熟悉,未经过专门的驾驶培训就上路行驶,没有驾驶经验,不懂交通安全操作规则。
现实中,“老年代步车”确已在很多地方大量存在,成为威胁道路交通安全的隐患。存在并非合理,可以说,这些所谓的“老年代步车”从设计、生产、销售、管理,都游离在规范之外。方便出行,首先要确保安全。呼吁有关部门尽快从源头上规范生产,勿让更多非法车辆流入市场、走进家庭、危害安全。