为什么发动机带T的都消耗机油

如题所述

T 是代表涡轮增压器,是为了增加进气量,改善燃烧状况而设计的。由废气作为动力,推动叶轮压缩进气。由于废气温度很高,在该部位容易导致机油氧化,产生油泥,所以,机油必须具有更好的抗高温,抗氧化性能。您提到的机油消耗现象,与其相关的原因很多,如发动机的构造(活塞环与缸套的配合间隙,活塞环的类型),个人驾驶习惯,车况,机油的性能等都有关系,并不是带T的就一定会有高机油消耗的问题。一般情况下,机油的级别越高,其抗挥发损失的能力就越强,即机油消耗就越低。
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第1个回答  2020-04-01
泄漏:此原因在泄漏处会湿润或滴油,容易发现。发动机磨损消耗:发动机长期使用后,活塞环或气门油封会磨损导致机油进入发动机燃烧室内而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。
新车磨合期:新车磨合期间,由于各零件间未完全磨合,导致间隙存在,使机油进入燃烧室消耗,此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15万公里左右,也有可能更长或较短。
正常消耗:机油为一种流质液体,在长期高温下,小部分会蒸发成气体而消耗,另外活塞环并非完美的密封,使用中小部分机油也会进入燃烧室消耗。一般而言,每5000公里可能减少半升机油。即使完全正常的发动机,或多或少也会消耗机油,因此车主定期检查机油尺高度是非常重要的。
第2个回答  2014-10-21
涡轮增压发动机进气压力大,相对自然吸气发动机更费机油。希望我的回答能帮到你
第3个回答  2014-10-21
你好!是的,涡轮增压的工作情况恶劣,质量稍有不好就会烧机油。供参考
第4个回答  2014-10-21
这个不是绝对的,涡轮增压不一定都烧机油,请采纳,谢谢。
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