在东莞做货拉拉一个月能赚多少钱

如题所述

在东莞做货拉拉司机一个月能赚多少钱,这个问题的答案取决于多个因素的综合影响,例如市场需求、订单量、服务质量和车型选择等。【加入货拉拉司机,百万货源等你拉】
首先,市场需求和订单量是影响收入的重要因素。如果当地的物流需求较大,订单量充足,那么司机的收入就可能相对较高。
其次,服务质量和车型选择也对收入产生影响。司机需要提供高效、安全、可靠的服务,并选择适合当地市场需求和自身驾驶技能的车型。如果司机能够提供优质的服务并选择合适的车型,那么就可能获得更多的订单和客户,从而提高收入。
此外,司机的驾驶技能和服务态度也是影响收入的关键因素。熟练的驾驶技能和良好的服务态度可以提高客户满意度,从而带来更多的订单和收入。
至于货拉拉跑货的安全性,平台对货物和司机的安全都采取了一定的保障措施。平台会对货物进行保险,以降低货物丢失、损坏等风险。同时,平台也会对司机进行培训和考核,确保司机具备相应的驾驶技能和服务素质。
总的来说,在东莞做货拉拉司机一个月能赚多少钱,取决于市场需求、订单量、服务质量和车型选择等多个因素的综合影响。只要司机能够提供优质、安全、可靠的服务,并选择合适的车型和具备相应的驾驶技能,就可以获得更多的订单和客户,提高收入水平。同时,也要注意安全问题,确保货物和司机的安全。【加入货拉拉司机,自由接单钱日结】

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-08-07

正常情况平均一个月4000-8000,但要根据自己的接单量为依据。

货拉拉是一家互联网物流商城,提供同城/跨城货运服务,涵盖从面包车到13米货车多种车型,用户一键呼叫,司机实时抢单;企业版提供月结账期、定制配送等服务;零担物流,提供直达全国、门到门的长途物流运输服务;汽车租售,满足司机和企业租车购车需求。

货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命,以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城,从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。

2020年1月26日,货拉拉开通支援疫区绿色通道,组成了上百人的爱心司机队伍,免费帮助政府部门、医疗机构和公益机构运输抗疫物资 。



2020年1月29日,货拉拉与武汉城市连锁便利店Today合作,为武汉40余家医院一线医务人员免费运送爱心餐食,同时货拉拉也为医护人员免费捐赠了1万份餐食。

2020年8月,货拉拉以70亿元位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第351位。

2021年2月21日晚,一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络传播并引发大量关注 。21日深夜,货拉拉方面发布声明称,正配合警方调查  。

2月24日,货拉拉就 “用户跳车事件”致歉,将实时公布安全整改进度   。3月30日,货拉拉正式上线行程位置保护,升级逾期订单预警和安全中心功能。至此,货拉拉向社会的安全整改承诺已全部落地 。

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第2个回答  推荐于2018-03-04
两千来块,每个月还得交400块钱的会员费用,除去油钱车损700。你算算本回答被网友采纳
第3个回答  2019-11-30
没有实行派单模式之前货拉拉也就这样了,一天手机上能跳过几百单抢单三个都算厉害,十一月三十号整整一天 都是单特别多得地方蹲着 手机一直响 事实就是一个都接不到,一整天接了一个36元的 跑了7.6公里 平台地图误差 基本超过一百块都会有多出十多公里,加入货拉拉至今收入最高峰达到四千五一月 除去吃饭一千 油钱一千五 房租五百 烟五百 家里打点钱 自己网上借的钱一点。 刚刚好 够花!
第4个回答  2020-05-26
货拉拉日记。~作者李天千
5月26日,大晴天好热
今天好热,订单好少。
今天就和昨天一样,好难抢单。
坐在车上,无聊等单,回想过去,感慨万千。
转眼之间,我在货拉拉当司机拉货5年,目送了很多和我一块加入甚至比我晚加入的人离开。这不是一个值得久待的行业,它需要的是不断流入新鲜的血液,榨干他们身上所有的热情与希望。
很多人以为,买个车加入货拉拉每天赚几百上千,自由潇洒生活安逸。
但是等他们加入后才会发现,生活安逸离他远去,车贷缠身被迫卖身。
就如我,每天清晨早早出车,卖力讨好客户不给差评,路上街道飙车占队只为按时到达,违章粘贴广告嚣张跋扈只为不被下线,跪舔过分要求,放弃尊严跪着挣钱,凌晨回家躺床悔恨当初 ,轻信朋友日日过千。
一切都晚了。
月供2800车贷,停车费300,租房600,水电180,伙食费1500,车辆保险维修违章基金800,家里老人800,小孩开支1800,自己另购社保1350,会员费750
月入过万,还剩多少?
货拉拉的兄弟们,你们现在过得怎么样?还能坚持下去吗?想要放手吗?

作者李天千著作,版权所有,欢迎原文转载。追答

货拉拉日记。~作者李天千
5月26日,大晴天好热
今天好热,订单好少。
今天就和昨天一样,好难抢单。
坐在车上,无聊等单,回想过去,感慨万千。
转眼之间,我在货拉拉当司机拉货5年,目送了很多和我一块加入甚至比我晚加入的人离开。这不是一个值得久待的行业,它需要的是不断流入新鲜的血液,榨干他们身上所有的热情与希望。
很多人以为,买个车加入货拉拉每天赚几百上千,自由潇洒生活安逸。
但是等他们加入后才会发现,生活安逸离他远去,车贷缠身被迫卖身。
就如我,每天清晨早早出车,卖力讨好客户不给差评,路上街道飙车占队只为按时到达,违章粘贴广告嚣张跋扈只为不被下线,跪舔过分要求,放弃尊严跪着挣钱,凌晨回家躺床悔恨当初 ,轻信朋友日日过千。
一切都晚了。
月供2800车贷,停车费300,租房600,水电180,伙食费1500,车辆保险维修违章基金800,家里老人800,小孩开支1800,自己另购社保1350,会员费750
月入过万,还剩多少?
货拉拉的兄弟们,你们现在过得怎么样?还能坚持下去吗?想要放手吗?

作者李天千著作,版权所有,欢迎原文转载。

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