基床病害基床病害整治

如题所述


在整治基床病害时,首要的是根据病害产生的原因、条件和类型采取针对性的解决方案。常见的基床病害整治措施包括:



    砂垫层:利用砂垫层隔离道碴与基床土,同时实现排水功能,防止地面水渗入引发基床问题。
    封闭层:在基床表面铺设不透水材料,防止水分侵入,维持基床稳定。
    基床改良:针对承载能力不足导致的下沉,可采用灌浆、微型桩或智能技术改良基床土质。
    土工合成材料:如土工格室,增强道床稳固性和承载能力,改善动应力分布,减少线路下沉。
    隔温材料:如炉渣、泡沫材料等,用于防冻,保温层厚度取决于冻结深度和材料性能。
    排水与地下水管理:强化地面排水,降低地下水位,通过合理的排水结构设计,如盲沟和隔断层,减少深层冻害。

对于路堤基床,其性质与水、动载荷密切相关。预防基床变形需从多方面入手,包括改善排水条件、提高路基土压实密度,以及优化基床表层土的性质。对于普通路基,选用A、B组上作材料填充,粒径小于15mm,压实系数高,以保证稳定性。对于低路堤,基床深度和土质要求与基床表层相同。高速铁路基床采用特定的填料,如级配砂砾石,地基系数严格,底层填料需达到相应标准。对于不符合标准的路堑基床,需进行换填或改良处理,深度和宽度需符合相关规范。



扩展资料

"基床病害"(defect of formation) 基床因土质不良和强度不足,在列车动力作用下变形所造成的病害。基床是轨道的基础,在列车的动力作用下,强度不足的基床将产生有害的永久变形,影响路基稳固和行车安全。基床变形的发生与发展是一个十分复杂的过程,这种引起过大基床变形的过程一般称为基床病害。基床病害的发生是基床土质不良、水的浸入和列车动荷载三个因素同时作用的结果。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答