本田发动机阴云不散,1.5T雅阁还能放心买吗

如题所述

对于这几天闹得沸沸扬扬的本田1.5T发动机事件,网上关于它的评价已经很多了。目前可以确认的是,涉及到的车型包括搭载1.5T发动机的思域,杰德,冠道,CR-V,UR-V。官方已经针对上述车型,将发动机包修时间延长至6年或20万公里。
但是对于本田来说,最难的是眼下针对中国市场推出的绝大部分车型,都使用了1.5T发动机,1.5T发动机是作为主力机使用的,如果这个问题解决不好,消费者对发动机心存顾虑的话,本田一时是拿不出替代方案来的,比如即将上市的新雅阁,它只有1.5T发动机,那么消费者怎么还能够放心买呢?

都说本田是“买发动机送汽车”,坊间还有段子是说“一日本年,终身本田”。可见本田汽车的技术实力是不差的,那么如今发动机出现了问题,我们就要深究一下,发动机技术优势明显的本田,为何会在发动机上栽了跟头?消费者为何对本田的处置措施不满?对即将上市的新雅阁有什么影响?
本田发动机技术不是很牛吗?怎么会出问题?
关于1.5T发动机到底出了什么问题,我就不详细说了,官方已经有解释。我说说背后的深层次原因。我觉得问题可能出在“专为中国市场研发”上。众所周知,本田现在正在全球大力推广“地球梦”科技,主要包括了5款汽油发动机、2款CVT变速箱以及2款混合动力系统。
但是大家要注意的是,5款汽油发动机全部都是自然吸气发动机,这次出现问题的1.5T发动机,并不属于地球梦科技的产物。
其实本田在涡轮发动机技术上也有很深厚的实力,只是在民用汽车领域,特别是中国市场,本田使用涡轮增压发动机是比较晚的,之前上一代雅阁,CR-V上使用的都是2.0升或2.4升发动机,也因此错过了中国购置税减半的政策。
但是地球梦发动机在中国市场并没有获得巨大成功,反而是爆出了发动机比较“娇气”,对油品适应力低,对空气质量要求高等问题,有些水土不服。
而且其他竞品厂商也纷纷在中国市场推出小排量涡轮增压发动机,并取得了很大成功。因此本田才缓过神来,针对中国市场推出了1.0T,1.5T,2.0T三款涡轮增压发动机。
但本田的错误在于研发周期短,没有针对中国复杂的环境进行充分的试验。比如这次1.5T发动机问题,多发生在冬季,特别是东北寒冷地区。由于受到低温环境影响,机油温度低时,机油中混入汽油的情况会更加明显。
消费者为什么不满意?
出现问题后,如果厂商主动召回,给消费者一个满意的答复的话,也许消费者还会给本田以宽容。但是本田给出的措施是:升级ECU、修正机油尺的刻度线、修订用户手册。特别是修正油尺刻度这一项,给消费者的感觉是掩耳盗铃。因此这一方案没有得到车主的认可,车主的维权行动反而愈演愈烈。
其实对于召回这件事儿,国外发达国家已经是习以为常了,以美国为例,2016年美国汽车召回的数量高达5000万辆。是远远大于销量的。但是2017年中国汽车召回的数量只有2000万辆,不到美国的一半。但是我们的汽车销量却已经是美国的2倍。
因此从召回制度,到厂商对于召回的态度上,中国还有很长的路要走。

全新雅阁即将上市,消费者可以放心买吗?
全新雅阁的1.5T发动机型号为260TURBO与230TURBO的1.5T高低功率两款发动机,这与此次出现问题的代号为240TURBO的CR-V的1.5T在参数方面有所不同。再加上全新雅阁特别强调“涡轮和缸盖经过重新设计”,想必与本田的问题1.5T发动机有一定区别。
但是我也不敢打包票,毕竟全新雅阁无论是260TURBO还是230TURBO的1.5T发动机,都是在CR-V“机油门”爆发之前就已经设计研发生产完毕,是否同样存在问题,还需要时间的检验。
这次全新雅阁还有一个亮点,就是它的定位发生了很大变化,它的设计变得年轻动感了很多。消费者年龄层也变成了30岁左右,甚至以下。而这些消费者中,有相当多一部分是需要贷款,或者家里父母支持的。因此他们更希望买到一台可靠,耐用的车。而雅阁1.5T发动机或许存在的问题,恰恰会成为他们的顾虑,因此全新雅阁或许不会再出现前几代那样热销的情况了。
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第1个回答  2018-03-30
个人建议,目前不要购买本田的1.5T发动机车型,因为这个发动机跟CRV用的都是一样的,思域车主也有反映机油增多的,但厂家还没有给出处理方式。
第2个回答  2018-03-30
完全没问题!!