在2020芝加哥车展上，丰田发布了全新车型——汉兰达XSE。新车基于新一代汉兰达打造，主要针对外观进行了运动化升级，配备运动化套件，造型激进。细节之处采取黑化处理，以增加凶狠的气质。据了解，该车将在今年秋季正式推出，目前暂无引入国内的消息。
相比普通版汉兰达，汉兰达XSE进气格栅造型更加运动，格栅采用蜂窝状造型设计，并采用熏黑装饰。改变最大的地方在包围部分，设有同凯美瑞豪华版一样夸张的大嘴，多条纤细且平直的线条造型异常“暴力”。
细节部分，包围下方设有突出的银灰色前唇，进一步刻画整车运动感，但需要注意的是前唇的增加会降低车辆的接近角，降低越野能力，公路性能与越野能力不可兼得。
汉兰达XSE基于普通版汉兰达打造而来，所以从侧面看汉兰达XSE与普通版并无太大区别，仅在车辆底部及轮胎有些不同。包围及侧裙的造型同样为突出运动氛围而设计，增加了哑光银色装饰，使车辆视觉效果更加低趴。
轮毂造型相对锋利，并采用双色多辐设计，烘托性能范的同时不会使车辆显得过于轻佻。
尾部方面，汉兰达XSE的变化并不多，包围仅增加了一条与前包围相呼应的银色装饰条，强调车尾的层次感。另外需要注意的是，汉兰达XSE采用单边双出排气，而非普通版车型的隐藏式排气，彰显其特殊的运动气质。
内饰部分，汉兰达XSE与全新一代汉兰达造型基本保持一致，营造立体感的同时增强车内的储物空间。配色方面采用了红/黑双色进行装饰，进一步提升运动感。在智能化配置方面，汉兰达XSE配备Amazon Alexa系统，支持语音控制并带有Apple CarPlay、Android Auto等功能。
动力方面，汉兰达XSE搭载了3.5L V6发动机，最大功率为220kW（295Ps），与之相搭配的是一台8速自动变速箱。底盘部分配备了经过强化的弹簧和后稳定杆，减震器也进行了重新调整。同时提供两驱和四驱系统供消费者选择，其中四驱车型除最多能将50%的扭矩传递至后轮外，还能控制左右后轮单独的扭矩，从而获得更加出色的驾控表现。
水滴观点：
汉兰达在同价位合资中型SUV中有着不可撼动的地位，全新一代车型的到来更是让国内消费者又多了几分期待。而此次汉兰达XSE的推出则可以说是戳中了部分年轻人的心窝，外观足够霸气与个性，但可惜的是该车并未有引入国内的消息。
文/王虚琪
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