停车场道闸的栏杆大致分为四类:
一、直杆
直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，采用这种款式的比较普遍。
二、栅栏杆
外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的重心离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆一般在4.5米内。
三、折臂杆
由两部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。
四、广告道闸
外形优美，立体感很强，翻板设计，广告更丰富。广泛应用于，商场、酒店、小区、停车场等出入口。高端大气效果好。参考文章：http://www.bjntrf.com/news-xy/166.html
以上就是我们平常所见到的上下摆动的停车场栏杆，感兴趣的朋友可以具体参考南天瑞丰道闸产品，有更为详细的技术参数与规格。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-11-10
一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，唯一缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判断。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-12-27
普通道闸
中置道闸
重型道闸
快速道闸
广告道闸
相似回答