隋朝大运河的开凿有什么作用？唐朝时候中外交通和海外贸易的情况怎样？
1、隋朝大运河的开凿有什么作用？
581年，北周大贵族杨坚夺取政权，建立隋朝。589年，隋灭陈，结束了东晋以来二百七十多年南北分裂的局面，重新建立起统一的多民族的封建国家。
第二代皇帝隋炀帝继位以后，先后征发了二百多万男女民工开凿了一条贯通南北的大运河。运河全长四千里，以洛阳为中心，东北通到涿郡，东南通到余杭。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大自然河流，经过今天北京、河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江七省市的广大地区，成为南北交通的大动脉。我国较大的河流，大多是从西向东流向，大运河的开凿就弥补了这个自然地理上的缺陷，对南北的经济、文化交流起了巨大的作用。大运河的开通，还为进一步搜刮江南的财富、加强对东北、东南地区的控制，提供了条件。隋炀帝曾三次从运河南下，“巡游”江南，尽情享乐。
2、唐朝时候中外交通和海外贸易的情况怎样？
唐朝时候，中外交通畅通，海外贸易发达。陆路从长安出发，经过河西走廊、塔里木盆地，越过葱岭，可以到达中亚细亚，向南到印度，向西到波斯、阿拉伯。驮载商品的骆驼队，穿过大沙漠，来往于中亚细亚和长安之间。唐政府设置安西四镇，派军队驻守，保护唐和西方的交通和贸易。
海路从广州出发，经过马来半岛、印度到波斯湾。巨大的中国海船装载着备受国际市场欢迎的丝织品、瓷器和其它手工业产品，源源不断地运到那里；再把那里的香料、药材、珠宝等运回我国。从登州、楚州等地出发，可以跨海到达朝鲜半岛和日本。
唐朝的长安，不仅是全国的政治中心，也是当时对外贸易和亚洲各国文化交流的中心，是一座国际性大城市。住在长安的各国使节、商人、留学生等经常有几千人。广州是当时南方最大的海港，海外贸易的中心。唐政府在那里设置了“市舶使”，专门管理对外贸易。扬州位于运河和长江交接的地方，不仅是南北水路交通的枢纽，也是内地和海外贸易的咽喉。扬州聚集着亚洲各国的商人和旅客，仅波斯、阿拉伯的商客就有几千人。
唐代一开始，海外交通便十分频繁，已形成了国际局面。