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修建青藏铁路需要解决的主要困难有
修建青藏铁路
所面临
必须
克服
的主要
地貌障碍是( )A.冰川纵横B.溶洞众多...
答:
青藏铁路的修建意义重大,它的建成改变了西藏没有铁路的历史,修建青藏铁路时遇到的困难是
高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱
.根据题意.故选:A.
修建青藏铁路
时遇到
的主要困难有
( )①高寒缺氧 ②冻土广布 ③生态环...
答:
修建青藏铁路的过程中,
建设者要挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界技术难题
,在雪域高原上创造了无数奇迹.故选:C.
修建青藏铁路必须
克服
的主要
地貌障碍是()。
答:
青藏铁路的修建主要困难包括:高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土等
,其中多层冻土直接影响到铁轨的铺设,是需要克服的主要自然障碍。
在
修建青藏铁路的
过程中,建设者们克服了哪些
困难
,采取了什么办法和行...
答:
青藏铁路的修建主要困难有;
高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成
,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障.克服生态脆弱的办法是:
尽可能减少对当地植被的破坏
,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种桥...
青藏铁路修建的困难
是什么?
答:
1、千里冻土
青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 高寒缺氧,风沙肆虐,紫外线强,...
五下第四课
建青藏铁路
时遇到什么
困难
怎样克服的,,
要
简短
答:
第一个
困难解决
办法是:科技人员昼夜再遂洞里实地观察,发现冰岩温度的变化规律。经过反复观测分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的动土。第二个
困难的解决
办法是:建设者靠自己的毅力和吃苦耐劳的精神战胜了恶劣天气。第三个困难的解决办法:科技人员废寝忘食、夜以继日地...
在
修建青藏铁路的
过程中,施工人员克服了许多
困难
,其中
主要
是...
答:
1.冻土区温度低 2.天气恶劣 3.严重缺氧
建设者在
修建青藏铁路的
过程中遇到了什么
困难
,是怎样克服的
答:
主要困难
是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的...
西藏铁路
建设过程中遇到哪些难题,是怎么
解决的
?
答:
1、千里冻土
青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里。解决方案:中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右,...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中是怎样克服
困难
的
答:
技术难题和解决方法:1.
千里冻土
:青藏高原的连续多年冻土地带对铁路建设是一大挑战。科学家们采取了多种措施,如建造桥墩代替路基、设置片石通风路基、使用通扒帆弯风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、安装热棒、保温板以及建立综合防排水体系等,有效克服了千年冻土带来的困难。2. 高原反应:面对高寒...
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