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动车电机电压多少伏
接触网上的高压交流电,是如何变成能被
动车组
上各设备使用的低压电?_百 ...
答:
接触网电压等级25kV,端电压27.5kV
。动车组牵引电机为额定电压25kV,车上生活用电使用车载配电变压器变成220V的。
动车组 电机
介绍
答:
额定电压:2089.3V
相数:3 定子接线方式:Y 电机重量:1.61吨 转速:4096r/min
火车上用的什么
电机
答:
动车组
CRH380A和CRH380AL用的三相交流异步牵引
电动机
是YQ365,这种牵引
电机
的连续制额定功率是365KW;电流为130A;
电压
为2000
v
;额定频率为140Hz。
我国电力
动车组
输入牵引
电机
的是什么电流
答:
我国电力
动车组
输入牵引
电机
的是直流电流。根据查询相关公开信息显示,电力牵引采用的电流、
电压
制式。根据各国的国情不同,我国电气化铁路采用600
V
、1500V、3000V或6000V的直流电,向直流电力机车供电。
丰田雷克萨斯混
动车电机电压
是
多少伏
?
答:
丰田雷克萨斯混合动力汽车其电机电压380V
,属于高速混合动力汽车,最高时速可达250km/h。而对于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,如果想要增加其续航里程...
动车
主
电机
是单相还是三相电
答:
动车
采用高压交流电27.5KV 由于火车的牵引电缆只有一根,所以为单相交流电。一根线负载已经为27.5*200A=550KW,因此不需要三相电来实现高功率,同时减少了供电线路复杂性。
地铁机车动力系统跟火车一样吗,靠车头牵引吗,
动车
跟火车的区别是什么...
答:
中国铁路电网标准供电制式是25kV50Hz,在实际使用中依供电条件
电压
在19~29kV左右 大部分机车车上有几根轴就有几个
电机
,但不是所有机车都由电机驱动,也有通过机械结构连接柴油机和车轴来驱动机车的 电压电流什么的这个很复杂啊……具体输给每台电机的电压在不同机车间有差别,机车和
动车
间有差别,交流...
高铁列车的
电动机
转速
多少
?
答:
300kW
电压
: 2000
V
电流: 106A 频率: 140Hz 转差率: 1.4 转速: 4140r/min 效率: 94.0 功率因数: 87.0 绝缘等级: 200级 冷却方式: 强迫通风 冷却风量: 20m3/min 驱动方式: 平行齿轮弯曲轴万向接头方式 最高使用转速:6120r/min 总质量: 440kg ...
旅客列车供电系统的供电类型
答:
机车或
动车组
的
电动机
直接连接在电网主线上,通过并联或串联在电动机上的电阻和继电器来进行控制。通常有轨电车和地铁的
电压
是600伏和750伏,铁路使用1500伏和3000伏。过去车辆使用旋转变流器来将交流电转换为直流电。现在一般使用半导体整流器完成这个工作。采用直流供电的系统比较简单,但是它需要较粗的导线...
动车
用电还是用油?
答:
动车用电。
动车组
上的电其源头来自于轨道上方的电网,其学名叫接触网,一般采用 25kV,50Hz的单相交流电。动车组通过其车顶的受电弓将电流传递到动车组牵引系统,再经过变流器将25kV,50Hz 的单相交流电变换成合适的
电压
为动车组提供动力,并为辅助供电系统供电。通常动车组的电气线路按其作用的不同通常...
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