混合气过浓，怎么调化油器

如题所述

推荐答案 2014-02-07

你好：有连个方法：一是把化油器的浮子室油面调低；二是把主量孔往外旋转一定量来调整的，先调低浮子室油面高度，然后再调整主量孔。

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第1个回答推荐于2017-12-16

混合汽过浓的原因有很多，首先要从火花塞上看是不是电极呈干黑状态，每次烧坏火花塞都是电极陶瓷都是黑的。
如果一辆旧车混合汽过浓，可能是空滤堵了，吸气阻力加大，也可能是阻风门脱落，一旦呈阻内状态。如果是新车混合汽过浓，可能是油针卡槽位置偏低，也有可能是油位过高等。要将进气和供油系统一一查下来，有些问题能看出来，有些问题需要调整一下试试看效果，有改善了，才能知道原来是这里出问题了。本回答被网友采纳

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化油器混合气过浓怎么调?答：化油器混合气过浓的调节方法：首先，需要检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况。确保连接件没有松动或漏油现象。接着，将化油器混合螺丝顺时针方向旋转到底，然后再逆时针方向旋转，直到发动机转速达到最高。启动发动机，让发动机预热10分钟，以便使化油器充分工作。然后，左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动...

混合气过浓,怎么调化油器答：1.顺时针向里拧是稀，逆时针旋出是浓，检查混合气除了该螺丝外，最好再检查一下空滤和化油器的油面，也会造成混合气变浓。2.在调节怠速的一旁有一个凹进去的配气调节螺丝，把它顺时针拧紧到底，然后在松1.5圈就是刚好的。

化油器混合比怎么调?答：6、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转；7、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的...

这款摩托车化油器,火花塞发黑,混合气过浓,顺时针调还是逆时针调?答：在调整时，一般需要把化油器拆下来，或者是松开前后两端进气管，把化油器偏转才能调，也可以用短小的螺丝刀或者是卸下启动电机，让化油器底下的空间大一些，这样比较好调整。这种化油器的混合比螺丝，一般是顺时针拧到底后，再逆时针退出2-2.5圈，即两圈到两圈半即可。摩托车的化油器混合比螺丝在出厂时...

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