上次我回答了类似的问题，一下是我的答案
首先肯定，不超过±3‰的加油站储发损耗是正常的。
现在加油站基本采用升进升出的方法计算进货与损耗，北方在7、8、9三个月份储发损耗有可能超过-3‰达到-4‰也不能算超耗，因为受温度和体积变化影响较大。
不知道您是私营还是国有加油站，控制降低损耗，很简单就是把握好进货和销售两个关口
进货很重要，认真接卸每一车进货，盯死送货的司机，要知道赚钱不容易，油罐车司机素质良莠不齐，没办法你们是不可能和睦共处的，那就做敌人好了，停车打尺，卸完上车查看，一点也不能偷懒，把握好进货管就赢了一半了。
销售也很重要，
加油机要经常自校（自行检验），不会就要学，加油机精度要是超了+3‰，进货再认真盯也是白玩。
一定要用自己信任的人负责计量工作，通过每日的计量，提早发现管线是否有渗漏，油罐是否有倾斜和
沙眼，从各个方面杜绝油品的意外损耗。
另外补充一点，关于出现损耗的解决方法
排除法（也是寻找损耗问题的方法）首先排除设备因素，如果某一储油罐持续亏损，连续3天损耗量超过销售量的15%，首先排除加油机，观察加油机内部管线是否存在渗漏，给加油机用20升标准计量罐做自校。如果不是加油机的问题，那么停止与该油罐相连的加油机付油，观察24小时油罐液位变化情况，排除油罐沙眼漏油后，请专业维修给管线打压，测试是否管线渗漏。其次排除人为因素（这点要相当慎重，没有足够的证据别怀疑你的同事）最好指定专人接卸油品
时间有限，具体问题，可以继续提问，我会解答的