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地铁钢轨为什么要接地呢
谁知道16号线
地铁
上面
为什么
没有电线···
答:
因为它有第三根轨道。这第三根轨道就代替了架空电线。有别于目前
轨道交通
广泛使用的柔性接触网受电方式,第三根轨是安装在
钢轨
旁直接向列车输送电能的导电轨,它与钢轨两条钢轨平行且垂直,接触轨安装完成后形成第三根轨道。16号线选择目前国内最快的120公里时速的技术路线。为美化高架线路的环境,16号...
科普丨探索
地铁
列车行进动力的秘密
答:
四大核心组件详解 牵引变电所: 负责电压转换,将高压交流电降压并整流为直流,供给接触网或接触轨,
地铁
大多采用直流供电方式。接触网: 作为输电载体,
钢轨
和接触线构成的网络,将电能传递给列车,地铁多采用刚性接触网。钢轨与回流线: 钢轨不仅是列车的轨道,也作为回流路径,电流通过此路径从正极经过列车...
地铁
电路怎么运行的
答:
地铁
电路运行:1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电,1500V的直流电,通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率,满足列车的速度控制。3、通过
钢轨
作为回路的一部分回到大地。
...2.如何区分轻轨与
地铁
? 3.
为什么
高铁轨道不
需要
铺石子?
答:
1不足以触电,只要金属不触碰轨道上方的接触网,保持两米安全距离。2轻轨和
地铁
都是城市
轨道交通
,是为某一个城市服务的公共交通工具。想判断只能从
钢轨
的种类kg数上判断,这个只能懂的人看。一般轻轨轨道在30kg以内。国有铁路都在50、60kg。3客专因为下面有混凝土道床,是坚硬的没有必要铺设石子,而...
地铁
和高铁的电力线
为什么
只有一根,怎么构成回路
答:
高铁的话,他一般采取的是那个四线的一个交流供电,也就是说有三箱四线,然后每一段接触网的都会有一段交流电与地来构成一个回路,那么所以说那个骑车走过那个两段接触网的时候啊,他可能要,嗯,
需要
过那个分相,然后
地铁
的话就跟这个有点不太一样,他直接是直流就可以了,所以他也不用过分相了...
电力机车
为什么
只用一跟导线,它是如何行成回路的?而
地铁
却是两根导线...
答:
火车的
钢轨
也可以作为一条导线,形成回路就有一条架空线和一条钢轨。架空线又叫接触网,是电流从供电站流到电力机车的途径,火车的钢轨就是电流从电力机车流回供电站的途径。我从小坐火车长大,是火车迷,根据我的观察留意,轻轨、
地铁
……这些城轨的列车,供电方式很多,有些要上面一条架空线,钢轨之间...
地铁
里,
铁轨
内侧那条生锈的
钢轨
是做
什么
的?
答:
是
地铁
的三轨,地铁车的受电模式一般分为接触网和三轨模式,电刷位于下部以三轨型式受电
地铁
中俩条
钢轨
之间会有电容么
答:
你好:——★
地铁
中,互相平行的俩条
钢轨
之间,会有一定的电容的。但是,这个电容是没有容量的,因为机车行驶在
铁轨
上,已经把两条铁轨形成的电容给短路掉了。
地铁
列车的用的电
什么
怎么连接到列车上的?
答:
地铁
列车由电力驱动。供电电压一般有DC1500V和DC750V两种。受电方式亦有两种,一种通过接触网(架设在空中)、经受电弓引入,由
钢轨
回流(主要用于DC1500V电源);一种是通过第三轨(设在线路钢轨旁边)、经受流器引入,由钢轨回流(主要用于DC750V电源)。
地铁
屏蔽门(站台)
为什么要
绝缘
答:
这是为了绝对保证乘客们的安全。
必须
的。
地铁
站的电主要来自动力电,这是地铁站的高电压,同时地铁里还存在摩擦起电,电磁辐射电等。这些点如果不进行绝缘或者疏导,都会对人造成致命的威胁。跨步电压,就是指电气设备发生
接地
故障时,在接地电流入地点周围电位分布区行走的人,其两脚之间的电压。地铁的
钢轨
上...
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