开车的人和不开车的人思维有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

衡量路程的远近不同
没车出行往往是通过公交地铁等，通常是根据时间来计算距离的远近；有的人则是步行，5km的距离，速度快的至少都得走1小时，这距离算远的了。但对开车的人来说，50km以上的距离才算是远，路程整整相差10倍。
　　
　　2
　　城市结构的认知不同
没车时对城市结构的认知多数是根据公共交通网络，即以粗犷轨道交通作为基础，他们能记住的是每个站点的名字。而开车出行的人对城市结构的认知则是以细致的汽车交通路线为基础，他们脑海里储备着每一条道路的名字。
　　
　　3
　　判断安全的感知不同
没车时，总觉得司机对车辆左右眼障碍物及行人距离都是能够精准把握的；但有过开车的体验后终于知道，通常情况下能把握精准的只是对左侧的障碍物距离，当时速超过30，想要两边都把控到位的，估计得驾龄半年以上。
　　
　　4
　　便利与否的立场不同
没开过车之前，总觉得开车方便又快，所以打车时都会让司机开到跟前再上车；而开过车后，偶尔打车，会定位到容易辨识、能够停车的建筑物，等司机的时候也会留意地图看看车从哪个方向来，判断自己是否要过马路等司机。
　　
确实，开车的人跟不开车的人因为有不同的体验，所以在生活中有着不同的思维模式，这倒没有什么孰是孰非的评判。
只是似乎有车之后，思维会更加宽广、视野也更加开阔。所以如果小伙伴们想提升自己的思维层次，不妨考虑买车作为行动的第一步。

Answer 2

有人说，开车的人和不开车的人，区别就是一辆车而已。确实如此，没有车的人一旦出了市区，哪哪都是鸟不拉屎的偏远山区，而有车的人如果走着出门会觉得去哪都远，一旦开上车山郊野外玩一趟完全不是个事。在没开过车之前，去什么地方玩都是直奔主题的。在开车之后，不管去哪里第一件事都是先找停车位。

开车以后，“远“和“近”的概念不一样。开车前，2km内算近，5km以上算远；30分钟内算近，45分钟以上算远。开车后，20km内算近，50km以上算远。
没开车的时候，总觉得司机对车辆左右跟障碍物乃至行人的距离都是有很精准的把控的，开了车以后才知道，大多数人只是对左侧的障碍物距离把控相对精准，在时速超过30以后，想要做到两边的把控都很到位，大概需要驾驶同一辆车半年以上。

在没开车之前，过路的时候觉得跑的快点就没事了。在开了车之后，感觉没遇发生意外情况不踩刹车捂眼睛的司机真是三生有幸。
开车以后习惯了看后视镜打转向灯变道，骑单车没有后视镜都不太敢变道。

没有车的时分，购物要思索走路间隔，以及本人膂力，所以东西尽量少买，而且不买重的东西。尤其是去 IKEA 这样的中央，假如不是和有车的冤家一同去购物，是不会思索买小家具的；去一家商店，假如关门了，或许正好那里你要的东西卖完了，那不会去思索去其他购物中心碰碰运气

Answer 3

开车和不开车的人思维区别很大。开车的人只要车一发动注意力就集中，特别注意车况和路况，还有路上的行人也要重点关注。而不开车的人只注意车速和到终点的时间，甚至是什么都不想直接睡觉，请采纳吧。

Answer 4

开车的人和不开车的人思维有很大区别，开车的人会集中精力，注意路上的路况和车况，还有路上行人。而不开车的人只注意车的速度和终点距离，有时连这些也不注意，直接睡觉，请采纳吧。

Answer 5

您好。
没什么区别，因为两个就无法比较。
不开车的人不会想着怎么开车，开车的人就好好开车。
夏虫不可以语冰。
开车没那么多思维，按照交通指示开，习惯成自然。
希望能够帮到您，谢谢，望采纳。