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反方向就是自动站间闭塞
简述路票的使用范围
视频时间 00:59
路票和绿色许可证在使用上有什么区别?
答:
只有当
反方向自动站间闭塞
设备故障停用(包括反向出站信号机不能开放)时,列车反方向运行方可改按电话闭塞法行车,使用路票。③当区间封锁一线,在另一条线路上运行上、下行列车,而此时基本闭塞设备又故障,应报告列车调度员发布调度命令改按电话闭塞法单线行车,上、下行列车均使用路票。(3)发出由...
什么是
站间自动闭塞
?
答:
自动站间闭塞就是
在有区间占用捡查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。自动站间闭塞是在半
自动闭塞
基础上发展起来的新型闭塞方法,区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,列车以站间区间为间隔运行,通过办理...
使用基本
闭塞
法时,列车占用区间的凭证是什么?
答:
发布准许列车
反方向
运行改按电话闭塞法行车的调度命令,以路票作为凭证。设有双线双向运行设备的区间,当区间封锁一线,在另一条线路上运行上、下行列车时,正方向行车按
自动闭塞
法,反方向行车按
自动站间闭塞
,开放反方向出站信号机出站信号机显示一个绿色灯光及反方向进路表示器显示的一个白色灯光。
越出站界调车的规定
答:
法律分析:调车机车或调车车列越过进站信号机或站界标的调车作业。单线自动,半
自动闭塞
区间;双线自动,半自动闭塞区间;
自动站间闭塞
区间,CTC区段正
方向
准许办理越出站界调车。越过进站信号机或站界标进行的调车作业。越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线...
行驶中的火车如何避免相撞?
答:
单线铁路必须办理闭塞,双线铁路可以不办理闭塞,但是要确认一离去空闲。基本闭塞法有半
自动闭塞
,自动闭塞和
自动站间闭塞
。当基本闭塞法不能使用时,要采用代用闭塞法,常用的是电话闭塞,以路票发车,双线可采用空间间隔法行车,单线铁路出站调车和双线铁路
反方向
出站调车,必须停止基本闭塞法,采用电话闭塞法。我...
自动闭塞
,
自动站间闭塞
和半自动闭塞区别是什么
答:
1、半
自动闭塞
以出站信号机的允许信号显示作为发车凭证, 发车站的出站信号机必须经两站同意,办理闭塞手续后才能开放, 列车进入区间出站信号机自动关闭;而且在列车未到达接车站 以前,向该区间发车用的所有信号机都不得开放,这就保证了 两
站间
的区间内同时只有一列列车运行。2、出站信号机不能任意...
什么
是自动闭塞
?
答:
1、半
自动闭塞
以出站信号机的允许信号显示作为发车凭证, 发车站的出站信号机必须经两站同意,办理闭塞手续后才能开放, 列车进入区间出站信号机自动关闭;而且在列车未到达接车站 以前,向该区间发车用的所有信号机都不得开放,这就保证了 两
站间
的区间内同时只有一列列车运行。2、出站信号机不能任意...
自动闭塞
的闭塞方式有哪几种?
答:
1、半
自动闭塞
以出站信号机的允许信号显示作为发车凭证, 发车站的出站信号机必须经两站同意,办理闭塞手续后才能开放, 列车进入区间出站信号机自动关闭;而且在列车未到达接车站 以前,向该区间发车用的所有信号机都不得开放,这就保证了 两
站间
的区间内同时只有一列列车运行。2、出站信号机不能任意...
自动闭塞
、
自动站间闭塞
、半自动闭塞的区别在哪里?
答:
1、半
自动闭塞
以出站信号机的允许信号显示作为发车凭证, 发车站的出站信号机必须经两站同意,办理闭塞手续后才能开放, 列车进入区间出站信号机自动关闭;而且在列车未到达接车站 以前,向该区间发车用的所有信号机都不得开放,这就保证了 两
站间
的区间内同时只有一列列车运行。2、出站信号机不能任意...
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