京杭大运河怎样穿越黄河和长江的?

如题所述

京杭大运河贯穿黄河、长江两大水系之间时,最麻烦的一个问题就是两条河河床的高度不同。我们都知道,黄河每年因为大量的泥沙堆积在下游阶段,导致了黄河河床高出地面很多,成了著名的地上悬河在没有小浪底水库的时候,黄河由于每年决堤都是因为河床高度的问题。在大运河贯穿黄河时运河的水面高度与黄河的河床,水面高度都不一样,根据水往低处流的原理,如果强行贯通的话,黄河的水会向大运河中倾泻,那么运河的河堤必然会被冲垮,那这该怎么办呢?这一点困难一定难不倒聪明的中国人智慧的古人,用船闸的方法实现了大运河与长江黄河的十字型交叉流淌,细心的朋友不妨看一看世界地图,世界上没有两条河是呈十字交叉。
反方向时反向操作即可,这种技术现如今仍在使用,现在世界上最大最著名的船闸,也就是中国长江的三峡船闸,古人就是用这种智慧实现了京杭大运河和黄河长江的十字交叉,京杭大运河是世界上最长的一条人工运河,是中国重要的一条南北水上干线,他肩负了南北大量物资的运输交换,促进了南北方政治,经济,文化的发展,2014年6月22号,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。
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第1个回答  2021-08-02
京杭大运河是一项沟通南北的大工程,它是在历代修建的运河基础上,不断拓展形成的,隋朝在大运河的修建上作用巨大,之后历代都对运河的疏浚维护上颇为重视,运河路径基本如下。
第2个回答  2021-08-03
1、运河与黄河交汇处
因为黄高运低,为缩小黄运之间的水头差,而采取弯道,故有“三湾顶一坝 ”之说,今淮阴西南的一段运河,与黄河之间就变成“之”字形弯道。同时在淮安与马头镇之间不断开凿引河,以人力、畜力牵挽,漕船才能出闸过黄。
2、运河与长江交汇处
运河呈一定夹角过长江,实际上是人类才智和大自然的选择,运河水从江北汇入长江后,借助江水向东流动的力量,顺势进入江南的大运河,为航船“助力”。 长江与大运河水位不同,所以需要船闸来调节水位,保证船只顺利通行。
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