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为什么青藏铁路火车头是美国货
列车行驶到
青藏铁路
换
火车头
,
为什么
一定要换
美国
产的?
答:
原因一:青藏铁路所处的自然环境恶劣
。大家都知道青藏高原那边海拔特别高,温度也很低,很多人都会有高原反应,身体感到不适。这些恶劣的自然环境对火车车头也有影响,质量上可能抵不过环境因素造成的伤害。虽然我国的制造业水平并不差,但是跟美国比起来还是有一定的差距。为了减少火车头收恶劣环境的影响,...
一到
青藏铁路
,
为何火车头
就换成了
美国
产的?
答:
而美国的所有火车的火车头都适用燃机的方式给予动力,相对来说会给予一个火车较强的动力以安全的形式
。所以这样来说我国的火车一旦到达青藏铁路就会换成美国的燃机火车头。青藏高原属于一种地区极为特殊的地址,在建立火车轨道时就十分的困难,再使所有的游客能安全的抵达也是一件不容易的事情,这也使得我...
为什么
一到
青藏铁路
,
火车头
要换
美国
产的?
答:
而青藏高原架接高压电线很不方便并且不好维修,并且不能建设电力站
,所以在
青藏铁路要用美国产的火车头
。美国产的火车头,绝大多数以燃煤为动力能源,虽然很不环保,但
美国的通过燃烧的火车头比我国的要先进一些
。并且比国产燃煤火车头的安全系数高,更能保证旅客的安全。再有就是青藏铁路那边海拔特别高...
青藏铁路火车头是
国产还是进口
答:
1. 青藏铁路所使用的火车头是中国从美国进口的
。这些内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮转动。2. 中国的高铁列车,其动力架构是基于多节列车车厢共同使用分布式低载荷电动机组进行联合驱动,是纯粹意义上的纯电列车。这种列车自身未搭载燃料和发电机,而是依赖车顶或底部的电刷从轨道附近的线路...
我国高铁建设那么发达,
为什么青藏铁路
还要进口
火车头
答:
原因很简单,
因为青藏铁路是在高原上运行,而国内的内燃机头目前在高原上动力不足
,所以只能进口美国生产的高原铁路使用的火车头。
为何
我国
青藏铁路火车头
要从国外引进?
答:
而日本的机械虽然也十分精良,但是日本主要是偏向于低能耗的机械,用在
青藏铁路
动力肯定会出现的欠缺。综合对比之下,就只剩下
美国
了。——其实美国在上世纪六七十年代的时候内燃机技术就已经非常的成熟了,且有现成的内燃机火车头生产线。我国从美国进口的
火车头是
用重油和柴油驱动的内燃机火车头...
为何
一到
青藏铁路
,
火车头
要换成
美国
产的?
答:
美国
产的质量更好,西藏是个空气不好的地方,这样能够让车子在这个环境很差的快速行走,避免了很多危险吧
为什么
进西藏的
火车头
要换成
美国
产的?用我们自己生产的不行吗?_百度知...
答:
尽管我国有能力制造类似的
火车头
,但由于这种火车头的应用场景相对较少,且像
青藏铁路
这样的地理环境较为特殊,因此没有必要投入大量资金进行研究和生产。直接从
美国
采购可以节省时间和精力。在火车从青海西宁行驶至格尔木的平坦路段,使用的是我国自产的电力牵引火车头。这一段路途地势较为平缓,海拔变化不大...
为何青藏铁路火车头
需要从
美国
进口?难道中国自己造不出来吗?
答:
因为直接从
美国
进口的话会更加划算一点,不用耗费我国大量的成本;当然是可以做出来的。
为什么
我国如此多的火车,却唯独
青藏铁路
的
火车头
需要从国外引进?_百度...
答:
而只是考虑到青藏高原海拔高、气压低、阻力大。此时,需要一台功率强大的内燃机车启动,而现在我国内燃机车的功率仍然不能满足
青藏铁路
的要求。据相关调查,我们进口的内燃皮卡车非常稳定、安全,维修保养一点也不复杂,操作非常方便。因此,从安全的角度来看,选择从
美国
进口的机车似乎更为安全。
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