火车一到青藏铁路，为何要换成美国产的火车头，相信大家很好奇。今天我就来为大家解答一下这个疑惑。
首先就要说说我国的火车头和美国火车头有哪些区别，我国火车头随着时代的发展和改变，在一步步的进步。现在我国先进的复兴号和和谐号都是时代进步的产物。但它们有一个共性，就是分动力系统电能驱动，我国研发的火车头绝大多数以电能为动力，而少部分以燃煤为动力能的火车都使用在速度较低的站场，货场等地方。而青藏高原架接高压电线很不方便并且不好维修，并且不能建设电力站，所以在青藏铁路要用美国产的火车头。美国产的火车头，绝大多数以燃煤为动力能源，虽然很不环保，但美国的通过燃烧的火车头比我国的要先进一些。并且比国产燃煤火车头的安全系数高，更能保证旅客的安全。
再有就是青藏铁路那边海拔特别高，温度较低，使很多人会有高原反应，我国电力火车速度较快，环境对火车头的更为显著，这些自然环境使青藏地区不适合用我国生产的火车头，在全球范围内，美国生产的火车头质量较高，动力较强劲，对于恶劣环境也有一定的适应能力，所以为了保证安全，我国选择美国生产的火车，作为青藏铁路的专用火车头。
虽然我们都希望能支持国产，用美国生产的火车头，不仅进价高昂且极为不方便。但是为了旅客的安全，我们不得不承认美国的火车头更适合青藏铁路，这点毋庸置疑。
最后那，相信大家很少有人乘坐过这种需要换火车头的火车，有机会可以去青藏高原那边体验一下，不仅换火车头非常有趣，一路上的风景也是极美的呐。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-24
为何一到青藏铁路，火车头要换成美国产的？国产的不行了？
第2个回答 2020-02-03
去过青海西藏的朋友都知道，青藏铁路上，火车头都是美国产的，我国现在这么强大，为什么火车都还要用美国产的呢？因为青海西藏气温低，海拔高压力也大美国产的火车头更有利于在这里行驶。
第3个回答 2020-02-03
我国制造的车头大多数都是用电力来供电的，在青藏海拔如此高的地方，会很吃力，而美国的火车头，大多数都是用内燃机来推进的，国内的燃机车的产量较低，因此才会选择进口美国的火车头。
第4个回答 2020-02-03
因为从格尔木到西藏这条路，需要一直爬坡，需要更大的吸引力，美国的火车头是采用内燃机来推动火车前进的，能量比较足，而且它的安全性能更高，
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